Aion V je čistě elektrický 5G model SUV

Pokud jde o vzhled, návrhář bere mecha prvky ve sci-fi filmech jako inspiraci a vytváří čtyřrozměrné téma sci-fi mecha designu patřící Aion V se silným smyslem pro sci-fi.

Přední čelo vychází z prototypu „mecha bestie“ plus dělený LED světlomet „světelný dráp a elektrické oko“, který je velmi dobře rozpoznatelný a sci-fi.Černé zpětné zrcátko "typ létajícího křídla", 100 variabilní náboj hvězdicového kola, kombinace zadních světel "univerzální lopatka", takže vozidlo dává člověku pocit z vesmíru.

Jako čistě elektrické vozidlo definuje GAC New Energy Aion V nový standard pro příští generaci chytrých vozů se svými vlastními standardy.

Aion V je postaven na exkluzivní celohliníkové čistě elektrické platformě GEP2.0 s hmotnostním poměrem 50:50 před a po.Výhody hliníkového těla jsou lehké, antikorozní a antikorozní, takže bezpečnost, ovladatelnost a odolnost budou vyšší než u běžných modelů.Nejdelší rozvor na stejné úrovni, 2830 mm, umožňuje více místa ve voze, plus 25 úložných prostorů, pohodlnějších pro použití.

EV má ve své třídě maximální dojezd 600 km díky své celohliníkové čisté platformě a hluboce integrovanému systému elektrického pohonu tři v jednom, stejně jako technologii napájení baterie a řízení a konstrukci s extrémně nízkou odolností proti větru.

Aion V je vybaven prvním čínským integrovaným inteligentním komunikačním systémem namontovaným ve vozidle 5G+C-V2X nezávisle vyvinutým společností GAC New Energy a je vybaven novou generací 5G modulu pro montáž do vozidla MH5000 od HUAWEI, což je model 5G.

K dispozici jsou také některé high-tech praktické funkce:

Eion V může dosáhnout horizontálního a vertikálního parkování dovnitř a ven, podpůrné rampy, šikmého a inteligentního sledování parkování a dalších scénářů inteligentního parkování.Volatelná funkce podporuje vzdálené parkování v dosahu 6 metrů, realizující automatické parkování na vertikálních a horizontálních úzkých parkovacích místech dálkovým ovládáním mimo vůz;Při vyzvednutí vozu lze vůz přivolat pomocí přistavení na dálkové ovládání, čímž se vyhnete ostudě při nastupování, protože parkovací místo je příliš úzké.