Nové vysokorychlostní elektrické elektrické vozidlo Dongfeng Qichen D60EV

Vzhledově si vůz zachovává rodinný design předního čela V-Galaxy a v ostatních ohledech není žádný rozdíl od vysoce odolné verze.Netřeba dodávat, že uzavřená přední maska ​​chladiče se nyní stala standardem nových energetických modelů.Design mlhového světlometu typu šíp je vrcholem celého předního čela.

Nízká po vysoké před boční částí těla, celková modelace, vytvořila potápěčský postoj, ostrá linie pasu, protože první zasahovala do zadní části dveří auta, přes dvě kliky, přinesla velmi dobrý pocit světla těla, před a po zvednutí kulatý oblouk přidal pohyb pro chuť těla, do určité míry, zadní část, POUŽÍVÁ design prvků s přímou linií, posunul administrativní úrovně do zadní části, skupina Taillight také POUŽÍVÁ design oddělení a přední část ozvěna fotografie, vnitřní chy-tech komplexní modelování, světelný vizuální efekt je dobrý, po nočním stupni identifikace je vyšší a s dekorací chromovaných dekorací typu "L" po obklopení na obou stranách vertikálního červeného reflektoru roztáhněte Šířka výhledu dozadu se do určité míry snižuje a těžiště zraku se zmenšuje dozadu, takže působí usedlejším dojmem.

Interiéry, celkový design jednoduchá atmosféra, mladá móda, aby bylo možné navrhnout klikatější linie pro prvek jako barvivo ve dřevě, centrální část VYUŽÍVÁ symetrický design, vnitřní prostor působí jako barva ve dřevě, nejvíce preferuje k ovládání fyzických tlačítek, vhodná pro řidiče při každodenním provozu na trase, přístrojová deska VYUŽÍVÁ spojení vícevrstvého materiálu a spojila se se stříbrným chromovaným zdobením, aby to vypadalo administrativní úrovně, pocit barviva ve dřevě, Ovládání centrální poloha s centrálním displejem, integruje funkci vozu nejpraktičtější, efekt displeje je jasný, smysl pro vědu a techniku, fyzická tlačítka, ale celkové uspořádání je elegantní a uspořádané, vzhled působí jemným dojmem, tři typy multifunkčních tloušťka volantu, do světla, logika úhozů jasná, po spojení s černým chromovaným lemem, Vypadá trojrozměrně.

Z hlediska výkonu je vůz vybaven synchronním motorem s permanentními magnety s maximálním výkonem 120 kW a špičkovým točivým momentem 250 N · m.Pokud jde o baterii, vůz používá lithiovou baterii ningde Era tří juanů s kapacitou 50 kWh a dojezdem NEDC 405 km.V režimu rychlého nabíjení trvá nabití baterie z 30 % na 80 pouze 30 minut.V režimu pomalého nabíjení trvá šest hodin, než se elektrický náboj změní z 30 % na 100 %.Odpružení je nezávislé zavěšení typu macpherson před a nesamostatné zavěšení typu torzní nosník za.Výkon silničního filtru je relativně obecný a při průjezdu hrbolatou silnicí může být patrnější pocit hrbolatého těla.