Informace o produktu
Dongfeng Junfeng ER30 vyrábí společnost Dongfeng Motor co., LTD.Zhejiang space-time co., LTD.Jde o čistý elektromobil vyvinutý na základě Dongfeng Nissan Kai Chen R30.Takže podle vzhledu velmi jako Kai Chen R30.S rozměry 3775 mm x 1665 mm x 1690 mm vypadá jako malé městské SUV.
Respekt k interiéru je běžnější, nemám co srovnávat s vynikajícím místem, ale celkový pocit je dobrý, i když jednoduchý, ale živější.Středová konzola je vyrobena z plastu, celá tvrdá, celkový dojem.Přestože materiál interiéru je obecný, zpracování dongfeng Junfeng ER30 je stále velmi dobré, švy na centrálním ovládacím panelu jsou velmi malé a jednotnější.Tříramenný volant nemá moc ozdob, natož multifunkční tlačítka.Rukojeť je poměrně tenká.Na straně volantu poblíž středové konzoly jsou drážky navrženy tak, aby prsty lépe cítil při uchopení.
Vůz je vybaven synchronním střídavým motorem s permanentním magnetem o maximálním výkonu 24 kW, zrychlení z 0 na 100 km/h za 12 sekund a maximální rychlost 105 km/h.V pracovních podmínkách je spotřeba energie na 100 km 10,81 stupně.Baterie je umístěna vespod podvozku, lépe se využije vnitřní prostor, zmenší se střed vozidla a zlepší se jízdní stabilita.
Specifikace produktu
| Značka | DONGFENG |
| Modelka | JUNFENG ER30 |
| Základní parametry | |
| Model auta | Malé auto |
| Druh energie | čistě elektrický |
| Displej palubního počítače | barva |
| Displej palubního počítače (palce) | 9 |
| NEDC čistě elektrický cestovní dojezd (KM) | 255 |
| Maximální výkon motoru [Ps] | 82 |
| Převodovka | Jednorychlostní převodovka elektrického vozidla |
| Délka*šířka*výška (mm) | 3775*1665*153 |
| Počet sedadel | 4 |
| Stavba těla | hatchback |
| Nejvyšší rychlost (KM/H) | 115 |
| Minimální světlá výška (mm) | 120 |
| Rozvor (mm) | 2450 |
| Hmotnost (kg) | 1100 |
| Elektrický motor | |
| Typ motoru | Synchronní permanentní magnet |
| Maximální výkon motoru (PS) | 82 |
| Celkový výkon motoru (kw) | 60 |
| Celkový točivý moment motoru [Nm] | 200 |
| Maximální výkon předního motoru (kW) | 60 |
| Maximální točivý moment předního motoru (Nm) | 200 |
| Režim jízdy | Čistě elektrický |
| Počet hnacích motorů | jediný motor |
| Umístění motoru | Předřazeno |
| baterie | |
| Typ | Lithium-železo fosfátová baterie |
| Kapacita baterie (kwh) | 31,82 |
| Řízení podvozku | |
| Forma pohonu | pohon předních kol |
| Typ předního odpružení | Nezávislé zavěšení McPherson |
| Typ zadního odpružení | Nesamostatné zavěšení torzního nosníku |
| Konstrukce karoserie automobilu | Nosnost zatížení |
| brzdění kola | |
| Typ přední brzdy | Ventilovaný disk |
| Typ zadní brzdy | Typ bubnu |
| Typ parkovací brzdy | Ruční brzda |
| Specifikace předních pneumatik | 165/70 R14 |
| Specifikace zadní pneumatiky | 165/70 R14 |
| Bezpečnostní informace v kabině | |
| Primární airbag řidiče | ANO |
| Airbag druhého pilota | ANO |
| Nabíjecí port | USB |
Vzhled
Detaily produktu
