• Thajsko bude středem zájmu mezinárodní expanze Changanu, říká automobilka
• Shon čínských výrobců automobilů stavět závody v zahraničí odráží obavy z eskalace konkurence doma: analytik
Ve vlastnictví státuAutomobil Changan, čínský partner Ford Motor a Mazda Motor, řekl, že plánuje postavitelektrické vozidlo(EV) montážní závodv Thajsku, která se stala nejnovějším čínským výrobcem automobilů, který investoval na trhu jihovýchodní Asie uprostřed drsné domácí konkurence.
Společnost, která sídlí v jihozápadní provincii Chongqing v Číně, utratí 1,83 miliardy jüanů (251 milionů USD) na vybudování závodu s roční kapacitou 100 000 jednotek, které se budou prodávat v Thajsku, Austrálii, Novém Zélandu a Spojeném království. a Jižní Africe, uvedla ve čtvrtečním prohlášení.
„Thajsko bude středem zájmu mezinárodní expanze Changanu,“ stojí v prohlášení."S oporou v Thajsku dělá společnost skok vpřed na mezinárodním trhu."
Changan uvedl, že zvýší kapacitu závodu na 200 000 jednotek, ale neuvedl, kdy bude v provozu.Nezveřejnila ani umístění zařízení.
Čínská automobilka jde ve šlépějích domácí konkurence jako je kupřBYD, největší světový výrobce elektromobilů,Motor Velké zdi, největší výrobce sportovně-užitkových vozidel v pevninské Číně, aStart-up EV Hozon New Energy Automobilepři zřizování výrobních linek v jihovýchodní Asii.
Nová továrna v Thajsku bude prvním zámořským závodem Changanu a je v souladu s globálními ambicemi automobilky.V dubnu Changan uvedl, že do roku 2030 investuje v zahraničí celkem 10 miliard USD s cílem prodat 1,2 milionu vozidel ročně mimo Čínu.
"Changan si stanovil vznešený cíl pro zámořskou výrobu a prodej," řekl Chen Jinzhu, generální ředitel poradenské společnosti Shanghai Mingliang Auto Service."Spěch čínských výrobců automobilů stavět závody v zahraničí odráží jejich obavy z eskalace konkurence doma."
Changan vykázal v loňském roce prodej 2,35 milionu vozů, což je 2% meziroční nárůst.Dodávky elektromobilů vyskočily o 150 procent na 271 240 kusů.
Trh jihovýchodní Asie láká čínské automobilky svým rozsahem a výkonem.Thajsko je největším výrobcem automobilů v regionu a druhým největším prodejním trhem po Indonésii.Loni vykázala prodej 849 388 kusů, což je meziroční nárůst o 11,9 procenta, uvádí poskytovatel poradenství a dat Just-auto.com.
V šesti zemích jihovýchodní Asie – Singapuru, Thajsku, Indonésii, Malajsii, Vietnamu a na Filipínách – se loni prodalo asi 3,4 milionu vozů, což je o 20 procent více než v roce 2021.
V květnu společnost BYD se sídlem v Shenzhenu uvedla, že se dohodla s indonéskou vládou na lokalizaci výroby svých vozidel.Společnost, za kterou stojí Berkshire Hathaway Warrena Buffetta, očekává, že továrna zahájí výrobu v příštím roce.Roční kapacita bude 150 000 jednotek.
Na konci června Great Wall uvedla, že v roce 2025 založí závod ve Vietnamu na montáž čistě elektrických a hybridních vozidel.26. července společnost Hozon se sídlem v Šanghaji podepsala předběžnou smlouvu s Handal Indonesia Motor o výrobě svých elektromobilů značky Neta v této zemi jihovýchodní Asie.
Čína, největší světový trh EV, je přeplněná více než 200 licencovanými výrobci EV všech tvarů a velikostí, z nichž mnozí jsou podporováni významnými čínskými technologickými společnostmi, jako je Alibaba Group Holding, která také vlastní Post, aTencent Holdings, provozovatel největší čínské aplikace pro sociální sítě.
Země je také připravena letos předběhnout Japonsko jako největšího světového vývozce automobilů.Podle čínských celních úřadů vyvezla země za prvních šest měsíců roku 2023 2,34 milionu vozů, čímž překonala zámořské prodeje 2,02 milionu kusů, které uvádí Asociace japonských výrobců automobilů.
Čas odeslání: 31. srpna 2023
